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④周四（10月31日）英国10月Gfk消费者信心指数、中国10月官方制造业PMI、德国9月实际零售销售、法国10月CPI年率初值、欧元区9月失业率、欧元区第三季度季调后GDP季率初值、美国9月个人支出月率、美国9月核心PCE物价指数年率、加拿大8月季调后GDP月率、日本央行及美联储利率决议。

“从去年一年的数据来看，汽车产销增速低于预期，乘用车产销低于行业总体水平，商用车产销有所增长，但增速回落。新能源依旧保持高速增长。中国品牌乘用车市场份额下降，前十企业同比下降。”中汽协会秘书长助理许海东介绍。数据显示，2018全年数据显示，上半年，除2月份外，其余月份销量均高于上年同期。下半年，汽车市场连续出现负增长，全年增速下降至2.8%；累计增长率下半年持续下降，全行业承压严重。而自2018年7月开始，汽车销量一直同比下滑直到12月，且有扩大趋势。

值得注意的是，减持大军中还包括近期2只大牛股——光洋股份和恒力实业。尤其是11月22日晚间公告减持的光洋股份，近11个交易日10个涨停，第三大股东除了限售股无法减持外，将手中持有的占公司总股份5.71%的股份计划全部清仓。如此大举减持，自然吓坏了市场，股东都要跑了，游资散户也不敢炒了。23日开盘，光洋股份一字跌停，超过20万手卖单封死跌停。

日前，财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲曾表示，由于我国燃料电池汽车核心技术和零部件技术尚未突破，基础设施建设不足，标准法规缺失，氢气作为能源管理的体系尚未建立等等原因，目前尚不具备大规模的推广应用条件。市场竞争力欠缺让消费者“用脚投票”是对氢燃料电池车最大的考验。

我国个人所得税工薪收入税率最高45%，远高于越南、波兰，甚至较美国还高。现实中，被课以高税率的高收入群体多为企业需要的高端人才，这恰是我们创新发展、转变发展方式最为关键的核心生产要素，许多企业为引进高级人才不得不选择成立香港公司或者在西藏设立公司来发放薪酬以规避如此高税率的个人工薪所得税。名义上，我们承担了工薪高税率，实际上却并未实现政策的初衷。

除了家里玩，为什么还要蹬着来幼儿园？“拿它来上下学，确实比较方便。”方女士说。“主要是方便。”张女士说，“小孩子有时候走路慢，累了就不肯走了，大人抱嘛又太累。如果站在车上拉拉总方便的。”她说家里还有个老大是儿子，小时候也给儿子买过，但他读完幼儿园就没兴趣了，现在都玩自行车了。